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如何利用手油泵来判断高空作业车发动机故障?

  • 作者:admin
  • 发布时间:2019-6-4 8:03:50
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  • 如何利用手油泵来判断高空作业车发动机故障?高空作业车发动机低压油路不来油或者来油少,所涉及的因素 多,查找起来易走弯路而耽误时间,通过手油泵,对比与来油正常时的不同感觉,能较快地找出一些故庳原因。


    1、松开高空作业车油路放气蠔钉,用手油泵泵油,当向上轻轻抽 动手柄时,如果稍感到油路有吸力,按压手柄时放气蠔 钉处排出燃油少,说明输油泵的吸油阻力过大。来油减 少的原因是:油箱盖上的通气孔堵塞,油箱内出现负压, 影响来油;冬季使用的柴油粘度过大,流动性差。

    2、泵油时,从放气蜾钉处溢出的燃油中混有气体,如 果按下手柄感到有阻力,同时排出的燃油又少,则是输 油泵到高压油泵间的滤芯或油路阻塞,供油减少。

    3、泵油时,从放气螺钉处输出的燃油中混有气体;从放气縲钉到油泵的油管接头没有拧紧;接头密封垫损坏或油路破损等引起漏气,从输油泵上的螺纹连接处或手 油泵活塞与外壁的间隙中吸入气体;喷油嘴偶件卡滞在 开启位置,出油阀密封不良,燃油室中的高压气体窜人 低压油路内(由此气体可用手油泵迅速排出,何起动后 又会窜入气体);油箱的油面过低而吸人空气;油箱到油 泵的油路严重阻塞,也容易吸入气体。


    4、不松开放气钉,如果较长时间按压手柄始终感到 阻力较小,则是高压油路上的回油阀或输油泵内的进出 油阀密封不良,输油泄漏。

    其原因有:阀面磨损严重;阀 面沾有杂质;阀弹簧损坏等。